МЕНЮ

Автобус среднего класса для пригородных и междугородних перевозок

Новый автобус актуален как на пригородных и междугородних маршрутах протяженностью до 300 км, так и для сегмента корпоративного транспорта. Эргономичное рабочее место, оборудованное современной приборной панелью, новым рулевым колесом, электронной комбинацией приборов, позволяет водителю легко управлять автобусом. Удобный и уютный салон позволит пассажирам чувствовать себя комфортно во время поездки. В освещении салона используются современные светодиодные линейки, которые обеспечивают различные световые режимы.

Предлагается широкий выбор дополнительных опций: установка кондиционера, багажных полок, аудио/видеосистем, варианты пассажирских кресел, ремни безопасности и др. Автобус имеет эффективные экономические показатели: низкий расход топлива, межсервисный пробег – 12 000 км, доступность запасных частей, сбалансированный ресурс кузова и силового агрегата.

Автобус был признан Лучшим автобусом среднего класса по итогам выставки «МАФ-2011» и «МАФ-2012».

Преимущества:

  • Высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров;
  • Простота и удобство эксплуатации и технического обслуживания;
  • Выгодная стоимость владения;
  • Широкий выбор дополнительных опций.

Гарантийный срок -2 года или 100 тыс. км пробега

Базовые характеристики
Тип кузоваНесущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет8
Колёсная формула4х2
Длина/Ширина/Высота, мм8800 / 2410 / 2880
База, мм4760
Высота потолка в салоне, мм1980
Количество/ширина дверей, мм2/650
Мин. радиус разворота, м10
Масса снаряженная/полная, кг6910 / 11500
Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг4100 / 7400
Общее количество мест (в т.ч. посадочных)52(30+1)
СиденияРегулируемые с ремнями безопасности, подлокотниками
Объем багажных отсеков, м31,5 (для междугородней модели)
Багажные полкиС интегрированной светодиодной подсветкой салона
Емкость топливного бака, л140
Шасси/ мостКААЗ
Рулевой механизмС гидроусилителем руля
Тормозная системаПневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с ABS, ASR (противобуксовочная система)
ВентиляцияПринудительная и естественная
Остекление кузоваПереднее лобовое стекло – панорамное в профиль, заднее лобовое стекло – клееное тонированное, боковые стекла – клееные тонированные с форточками
Система отопленияАвтономный жидкостный предпусковой подогреватель, 2 отопителя салона и конвектора по боковинам
Наружные зеркала заднего видаС электрообогревом
Шины245/75 R19,5″
Агрегатные характеристики
Двигатель (дизельный)Cummins ISF 3.8e4168
Количество и расположение цилиндров4R
Нормы экологической безопасностиЕURO-4
Рабочий объем, л3,76
Мощность двигателя, кВт (л.с.)125 (168) при 2600 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм600 при 1300…1700 мин-1
РасположениеПереднее, продольное
Максимальная скорость, км/ч100
КППМКПП: ZF S5-42
Дополнительные опции: Бегущая строка, кондиционер, цифровой тахограф, аудио/видеосистема, ГЛОНАСС, стеклопакеты, багажные полки