Огромный опыт, наличие всех необходимых запчастей и специального оборудования - вот залог успешного ремонта подвески автобуса Мерседес Спринтер в на базе СТО «Урал-Авто». Мы обслуживаем Мерседес Спринтер всех модификаций, любой длинны и высоты.

Диагностика подвески автобуса Мерседес Спринтер

Диагностика подвески включает в себя проверку по 18 параметрам:

• Проверка передних и задних амортизаторов,
• Проверка пружин амортизаторов,
• Осмотр рычагов подвески на наличие люфтов,
• Проверка стоек и втулок стабилизаторов,
• Проверка наличия люфтов в шаровых опорах,
• Осмотр рулевых наконечников и тяг,
• Осмотр ШРУСов, проверка,
• Проверка состояния сайлентблоков,
• Диагностика состояния ступичных подшипников,
• Проверка уровня износа тормозных колодок,
• Проверка состояния тормозных дисков и барабанов,
• Проверка состояния трубок и шлангов,
• Диагностика уровня герметичности тормозной системы

Именно подвеска испытывает максимальные нагрузки и особенно подвержена износу и амортизации в автомобиле. Мы рекомендуем проводить диагностику ходовой части (подвески) не менее чем 1 раз в 6 месяцев или при пробеге 5-10 тыс. км. Если Вы обнаружите какие-либо признаков неисправности подвески - мы тоже рекомендуем начать именно с диагностики подвески (диагностики ходовой).

Обратите внимание, как могут обнаружиться неисправности ходовой:

• Появление стуков и шумов в подвеске при движении
• Гул или другие шумы при спокойном движении автомобиля
• Возникновение люфтов (излишне свободного хода) рулевого колеса
• Неустойчивость на дороге при движении на больших скоростях
• Увеличение наклона (крена) кузова в поворотах
• Увеличение тормозного пути и любые посторонние звуки при торможении
• Преждевременное срабатывание (или несрабатывание) электронных систем (ABS, EBD и проч.) при торможении на неровной или мокрой дороге и проч.

При обнаружении таких или аналогичных признаков на Вашем автобусе Мерседес Спринтер мы рекомендуем срочно обратиться к нам и произвести диагностику подвески и в случае необходимости произвести ремонт.